汽车配件加工用快速定位打孔装置.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 202011010128.8 (22)申请日 2020.09.23 (71)申请人 余华伟 地址 810700 青海省海东市乐都区碾伯镇 新乐大街3号2栋211室 (72)发明人 余华伟 (74)专利代理机构 北京艾皮专利代理有限公司 11777 代理人 郭童瑜 (51)Int.Cl. B23B 41/00(2006.01) B23B 47/20(2006.01) B23B 47/22(2006.01) B23Q 3/08(2006.01) B23Q 7/00(2006.01) 。

2、B23Q 11/08(2006.01) (54)发明名称 一种汽车配件加工用快速定位打孔装置 (57)摘要 本发明公开了一种汽车配件加工用快速定 位打孔装置， 包括底板， 所述底板顶部外壁的四 个拐角处均固定连接有第一液压缸， 且第一液压 缸的活塞一端设置有顶板， 所述顶板的底部外壁 设置有打孔机构， 所述底板的顶部外壁固定连接 有立柱， 且立柱的顶端固定连接有万向球， 所述 万向球的外壁转动连接有万向座， 且万向座的顶 部外壁设置有活动板， 所述活动板的顶部外壁设 置有固定机构， 所述底板顶部外壁的四个拐角处 均固定连接有第一液压缸。 本发明中辊筒上的抵 板可以自适应的与不规则的汽车配件相贴。

3、合， 且 位于抵板上的橡胶垫可以增大与汽车配件之间 的摩擦力， 使得固定更加稳定， 还可以有效避免 汽车配件被抵板压坏， 使用效果更佳。 权利要求书1页 说明书4页 附图5页 CN 112139549 A 2020.12.29 CN 112139549 A 1.一种汽车配件加工用快速定位打孔装置， 包括底板 （1） ， 其特征在于， 所述底板 （1） 顶 部外壁的四个拐角处均固定连接有第一液压缸 （8） ， 且第一液压缸 （8） 的活塞一端设置有顶 板 （10） ， 所述顶板 （10） 的底部外壁设置有打孔机构， 所述底板 （1） 的顶部外壁固定连接有立 柱 （3） ， 且立柱 （3） 的顶端。

4、固定连接有万向球 （4） ， 所述万向球 （4） 的外壁转动连接有万向座 （5） ， 且万向座 （5） 的顶部外壁设置有活动板 （7） ， 所述活动板 （7） 的顶部外壁设置有固定机 构， 所述底板 （1） 顶部外壁的四个拐角处均固定连接有第一液压缸 （2） ， 且第一液压缸 （2） 的 活塞一端设置有橡胶球 （6） 。 2.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用快速定位打孔装置， 其特征在于， 所述打 孔机构包括电动滑轨 （9） 、 安装板 （13） 、 活动块 （19） 和钻头 （21） ， 所述电动滑轨 （9） 固定设置 于顶板 （10） 的底部外壁， 且电动滑轨 （9） 上滑动设置有滑。

5、块 （11） ， 所述安装板 （13） 设置于滑 块 （11） 的一侧外壁， 所述安装板 （13） 的底部外壁设置有第一电机 （12） ， 且第一电机 （12） 的 输出轴一端设置有丝杆 （14） ， 所述活动块 （19） 活动设置于丝杆 （14） 的外壁， 且活动块 （19） 的底部外壁设置有第二电机 （20） ， 所述钻头 （21） 固定设置于第二电机 （20） 的输出轴一端。 3.根据权利要求2所述的一种汽车配件加工用快速定位打孔装置， 其特征在于， 所述活 动块 （19） 的顶部外壁设置有滑轮 （22） ， 且滑轮 （22） 的外壁和安装板 （13） 的底部外壁相接 触。 4.根据权利。

6、要求1所述的一种汽车配件加工用快速定位打孔装置， 其特征在于， 所述固 定机构包括托板 （16） 、 U形杆 （15） 和升降板 （18） ， 所述托板 （16） 通过支撑杆 （17） 固定设置于 活动板 （7） 的顶部外壁， 所述托板 （16） 的顶部外壁开有滑孔， 且U形杆 （15） 滑动设置于滑孔 中， 所述升降板 （18） 固定设置于U形杆 （15） 的底端， 所述托板 （16） 的底部外壁设置有第三液 压缸 （23） ， 且第三液压缸 （23） 的活塞一端设置有固定板 （24） ， 所述固定板 （24） 的底部外壁 设置有压力传感器 （27） ， 所述固定板 （24） 底部外壁的四个。

7、拐角处均固定连接有滑杆 （25） ， 且滑杆 （25） 的底端固定连接有挡块 （26） ， 所述升降板 （18） 的底部外壁开有限位孔， 滑杆 （25） 的外壁和限位孔的内壁相契合。 5.根据权利要求4所述的一种汽车配件加工用快速定位打孔装置， 其特征在于， 所述压 力传感器 （27） 的信号输入端通过信号线连接有控制主板， 控制主板通过信号线和第三液压 缸 （23） 的开关相连通。 6.根据权利要求5所述的一种汽车配件加工用快速定位打孔装置， 其特征在于， 所述U 形杆 （15） 的外壁转动连接有辊筒 （28） ， 且辊筒 （28） 的底部外壁设置有抵板 （29） 。 7.根据权利要求6所述。

8、的一种汽车配件加工用快速定位打孔装置， 其特征在于， 所述抵 板 （29） 的底部外壁设置有橡胶垫 （30） 。 8.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用快速定位打孔装置， 其特征在于， 所述底 板 （1） 的顶部外壁设置有固定罩 （31） ， 且固定罩 （31） 的内壁粘接有防滑圈 （32） ， 防滑圈 （32） 的内壁滑动设置有挡尘罩 （33） 。 权利要求书 1/1 页 2 CN 112139549 A 2 一种汽车配件加工用快速定位打孔装置 技术领域 0001 本发明涉及汽车配件加工技术领域， 尤其涉及一种汽车配件加工用快速定位打孔 装置。 背景技术 0002 汽车配件是构成汽车整体。

9、的各个单元及服务于汽车的一种产品， 汽车配件的种类 繁多， 随着人们生活水平的提高， 人们对汽车的消费也越来越多， 汽车配件的这个市场变得 也越来越大， 近些年来汽车配件制造厂也在飞速的发展， 在汽车配件进行加工时， 需要对其 进行打孔。 0003 目前， 用于汽车配件的打孔装置仍存在一定的不足之处， 由于汽车配件多为不规 则的形状， 导致打孔装置上的固定结构很难对其进行定位， 且打孔的过程中也容易产生晃 动， 对打孔造成很大影响， 同时打孔的方向和角度也均是固定的， 使用存在很大的局限性， 因此， 亟需设计一种汽车配件加工用快速定位打孔装置来解决上述问题。 发明内容 0004 本发明的目的是。

10、为了解决现有技术中存在的缺点， 而提出的一种汽车配件加工用 快速定位打孔装置。 0005 为了实现上述目的， 本发明采用了如下技术方案： 一种汽车配件加工用快速定位打孔装置， 包括底板， 所述底板顶部外壁的四个拐角处 均固定连接有第一液压缸， 且第一液压缸的活塞一端设置有顶板， 所述顶板的底部外壁设 置有打孔机构， 所述底板的顶部外壁固定连接有立柱， 且立柱的顶端固定连接有万向球， 所 述万向球的外壁转动连接有万向座， 且万向座的顶部外壁设置有活动板， 所述活动板的顶 部外壁设置有固定机构， 所述底板顶部外壁的四个拐角处均固定连接有第一液压缸， 且第 一液压缸的活塞一端设置有橡胶球。 0006。

11、 作为本发明再进一步的方案： 所述打孔机构包括电动滑轨、 安装板、 活动块和钻 头， 所述电动滑轨固定设置于顶板的底部外壁， 且电动滑轨上滑动设置有滑块， 所述安装板 设置于滑块的一侧外壁， 所述安装板的底部外壁设置有第一电机， 且第一电机的输出轴一 端设置有丝杆， 所述活动块活动设置于丝杆的外壁， 且活动块的底部外壁设置有第二电机， 所述钻头固定设置于第二电机的输出轴一端。 0007 作为本发明再进一步的方案： 所述活动块的顶部外壁设置有滑轮， 且滑轮的外壁 和安装板的底部外壁相接触。 0008 作为本发明再进一步的方案： 所述固定机构包括托板、 U形杆和升降板， 所述托板 通过支撑杆固定设。

12、置于活动板的顶部外壁， 所述托板的顶部外壁开有滑孔， 且U形杆滑动设 置于滑孔中， 所述升降板固定设置于U形杆的底端， 所述托板的底部外壁设置有第三液压 缸， 且第三液压缸的活塞一端设置有固定板， 所述固定板的底部外壁设置有压力传感器， 所 述固定板底部外壁的四个拐角处均固定连接有滑杆， 且滑杆的底端固定连接有挡块， 所述 说明书 1/4 页 3 CN 112139549 A 3 升降板的底部外壁开有限位孔， 滑杆的外壁和限位孔的内壁相契合。 0009 作为本发明再进一步的方案： 所述压力传感器的信号输入端通过信号线连接有控 制主板， 控制主板通过信号线和第三液压缸的开关相连通。 0010 作。

13、为本发明再进一步的方案： 所述U形杆的外壁转动连接有辊筒， 且辊筒的底部外 壁设置有抵板。 0011 作为本发明再进一步的方案： 所述抵板的底部外壁设置有橡胶垫。 0012 作为本发明再进一步的方案： 所述底板的顶部外壁设置有固定罩， 且固定罩的内 壁粘接有防滑圈， 防滑圈的内壁滑动设置有挡尘罩。 0013 本发明的有益效果为： 1.通过设置的托板、 第三液压缸、 压力传感器、 U形杆、 辊筒、 抵板和橡胶垫， 待打孔汽车 配件可以放置在托板上， 然后驱动第三液压缸工作， 使得固定板上的压力传感器与升降板 接触， 并产生下压力， 使得升降板上的U形杆对汽车配件产生一定的下压力， 且辊筒可以在U。

14、 形杆上转动， 使得辊筒上的抵板可以自适应的与不规则的汽车配件相贴合， 且位于抵板上 的橡胶垫可以增大与汽车配件之间的摩擦力， 使得固定更加稳定， 当压力传感器检测到的 压力值达到规定范围内时， 会向控制主板输入信号， 促使第三液压缸停止工作， 有效避免汽 车配件被抵板压坏， 使用效果更佳； 2.通过设置的第一液压缸、 橡胶球、 万向球和万向座， 位于活动板底部的万向座可以在 万向球上转动， 可以灵活调节活动板的转动方向和角度， 然后驱动第一液压缸工作， 可以通 过第一液压缸上的橡胶球抵住活动板底部， 可以对活动板的位置进行固定， 该结构使得汽 车配件的倾斜方向和角度可以灵活调节， 使得打孔角。

15、度可以灵活调节， 使用更具灵活性； 3.通过设置的电动滑轨、 安装板、 丝杆和滑轮， 驱动电动滑轨工作， 可以通过滑块带动 安装板前后移动， 驱动第一电机工作， 可以带动丝杆转动， 使得活动块可以左右移动， 且位 于活动块上的滑轮可以在安装板底部移动， 使得活动块移动过程更加流畅， 有效实现钻头 可以前后左右灵活移动， 然后驱动第二液压缸工作， 便可以带动第二电机上转动的钻头下 移， 对汽车配件进行打孔操作， 该结构使得打孔位置可以灵活调节， 使用效果更佳； 4.通过设置的固定罩、 防滑圈和挡尘罩， 打孔前， 可以将固定罩上的挡尘罩升起， 位于 固定罩上的防滑圈可以增大与挡尘罩之间的摩擦力， 。

16、使得挡尘罩移动后不再发生相对滑 动， 通过挡尘罩可以将固定机构罩住， 防止打孔过程中碎屑向四周飞溅， 有效提高了装置使 用过程中的安全性。 附图说明 0014 图1为实施例1提出的一种汽车配件加工用快速定位打孔装置的剖视结构示意图； 图2为图1中的A处放大结构示意图； 图3为图1中的B处放大结构示意图； 图4为实施例1提出的一种汽车配件加工用快速定位打孔装置的固定机构结构示意图； 图5为实施例2提出的一种汽车配件加工用快速定位打孔装置的整体结构示意图。 0015 图中： 1底板、 2第一液压缸、 3立柱、 4万向球、 5万向座、 6橡胶球、 7活动板、 8第二液 压缸、 9电动滑轨、 10顶板。

17、、 11滑块、 12第一电机、 13安装板、 14丝杆、 15 U形杆、 16托板、 17支 撑杆、 18升降板、 19活动块、 20第二电机、 21钻头、 22滑轮、 23第三液压缸、 24固定板、 25滑杆、 说明书 2/4 页 4 CN 112139549 A 4 26挡块、 27压力传感器、 28辊筒、 29抵板、 30橡胶垫、 31固定罩、 32防滑圈、 33挡尘罩。 具体实施方式 0016 下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。 0017 下面详细描述本专利的实施例， 所述实施例的示例在附图中示出， 其中自始至终 相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或。

18、类似功能的元件。 下面通过参考附 图描述的实施例是示例性的， 仅用于解释本专利， 而不能理解为对本专利的限制。 0018 在本专利的描述中， 需要理解的是， 术语 “中心” 、“上” 、“下” 、“前” 、“后” 、“左” 、 “右” 、“竖直” 、“水平” 、“顶” 、“底” 、“内” 、“外” 等指示的方位或位置关系为基于附图所示的 方位或位置关系， 仅是为了便于描述本专利和简化描述， 而不是指示或暗示所指的装置或 元件必须具有特定的方位、 以特定的方位构造和操作， 因此不能理解为对本专利的限制。 0019 在本专利的描述中， 需要说明的是， 除非另有明确的规定和限定， 术语 “安装” 、。

19、“相 连” 、“连接” 、“设置” 应做广义理解， 例如， 可以是固定相连、 设置， 也可以是可拆卸连接、 设 置， 或一体地连接、 设置。 对于本领域的普通技术人员而言， 可以根据具体情况理解上述术 语在本专利中的具体含义。 0020 实施例1 参照图1-4， 一种汽车配件加工用快速定位打孔装置， 包括底板1， 底板1顶部外壁的四 个拐角处均固定连接有第一液压缸8， 且第一液压缸8的活塞一端设置有顶板10， 顶板10的 底部外壁设置有打孔机构， 底板1的顶部外壁固定连接有立柱3， 且立柱3的顶端固定连接有 万向球4， 万向球4的外壁转动连接有万向座5， 且万向座5的顶部外壁设置有活动板7， 。

20、活动 板7的顶部外壁设置有固定机构， 底板1顶部外壁的四个拐角处均固定连接有第一液压缸2， 且第一液压缸2的活塞一端设置有橡胶球6。 0021 打孔机构包括电动滑轨9、 安装板13、 活动块19和钻头21， 电动滑轨9固定设置于顶 板10的底部外壁， 且电动滑轨9上滑动设置有滑块11， 安装板13设置于滑块11的一侧外壁， 安装板13的底部外壁设置有第一电机12， 且第一电机12的输出轴一端设置有丝杆14， 活动 块19活动设置于丝杆14的外壁， 且活动块19的底部外壁设置有第二电机20， 钻头21固定设 置于第二电机20的输出轴一端。 0022 活动块19的顶部外壁设置有滑轮22， 且滑轮2。

21、2的外壁和安装板13的底部外壁相接 触， 滑轮22可以在安装板13底部移动， 使得活动块19移动过程更加流畅。 0023 固定机构包括托板16、 U形杆15和升降板18， 托板16通过支撑杆17固定设置于活动 板7的顶部外壁， 托板16的顶部外壁开有滑孔， 且U形杆15滑动设置于滑孔中， 升降板18固定 设置于U形杆15的底端， 托板16的底部外壁设置有第三液压缸23， 且第三液压缸23的活塞一 端设置有固定板24， 固定板24的底部外壁设置有压力传感器27， 固定板24底部外壁的四个 拐角处均固定连接有滑杆25， 且滑杆25的底端固定连接有挡块26， 升降板18的底部外壁开 有限位孔， 滑杆。

22、25的外壁和限位孔的内壁相契合。 0024 压力传感器27的信号输入端通过信号线连接有控制主板， 控制主板通过信号线和 第三液压缸23的开关相连通。 0025 U形杆15的外壁转动连接有辊筒28， 且辊筒28的底部外壁设置有抵板29， 辊筒28可 以在U形杆15上转动， 使得辊筒28上的抵板29可以自适应的与不规则的汽车配件相贴合。 说明书 3/4 页 5 CN 112139549 A 5 0026 抵板29的底部外壁设置有橡胶垫30， 可以增大与汽车配件之间的摩擦力， 使得固 定更加稳定。 0027 工作原理： 使用时， 待打孔汽车配件可以放置在托板16上， 然后驱动第三液压缸23 工作， 。

23、使得固定板24上的压力传感器27与升降板18接触， 并产生下压力， 使得升降板18上的 U形杆15对汽车配件产生一定的下压力， 且辊筒28可以在U形杆15上转动， 使得辊筒28上的 抵板29可以自适应的与不规则的汽车配件相贴合， 且位于抵板29上的橡胶垫30可以增大与 汽车配件之间的摩擦力， 使得固定更加稳定， 当压力传感器27检测到的压力值达到规定范 围内时， 会向控制主板输入信号， 促使第三液压缸23停止工作， 有效避免汽车配件被抵板29 压坏， 使用效果更佳， 位于活动板7底部的万向座5可以在万向球4上转动， 可以灵活调节活 动板7的转动方向和角度， 然后驱动第一液压缸2工作， 可以通过。

24、第一液压缸2上的橡胶球6 抵住活动板7底部， 可以对活动板7的位置进行固定， 该结构使得汽车配件的倾斜方向和角 度可以灵活调节， 使得打孔角度可以灵活调节， 使用更具灵活性， 驱动电动滑轨9工作， 可以 通过滑块11带动安装板13前后移动， 驱动第一电机12工作， 可以带动丝杆14转动， 使得活动 块19可以左右移动， 且位于活动块19上的滑轮22可以在安装板13底部移动， 使得活动块19 移动过程更加流畅， 有效实现钻头21可以前后左右灵活移动， 然后驱动第二液压缸8工作， 便可以带动第二电机20上转动的钻头21下移， 对汽车配件进行打孔操作， 该结构使得打孔 位置可以灵活调节， 使用效果更。

25、佳。 0028 实施例2 参照图5， 一种汽车配件加工用快速定位打孔装置， 本实施例相较于实施例1， 还包括底 板1的顶部外壁设置有固定罩31， 且固定罩31的内壁粘接有防滑圈32， 防滑圈32的内壁滑动 设置有挡尘罩33。 0029 工作原理： 打孔前， 可以将固定罩31上的挡尘罩33升起， 位于固定罩31上的防滑圈 32可以增大与挡尘罩33之间的摩擦力， 使得挡尘罩33移动后不再发生相对滑动， 通过挡尘 罩33可以将固定机构罩住， 防止打孔过程中碎屑向四周飞溅， 有效提高了装置使用过程中 的安全性。 0030 以上所述， 仅为本发明较佳的具体实施方式， 但本发明的保护范围并不局限于此， 任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内， 根据本发明的技术方案及其 发明构思加以等同替换或改变， 都应涵盖在本发明的保护范围之内。 说明书 4/4 页 6 CN 112139549 A 6 图1 说明书附图 1/5 页 7 CN 112139549 A 7 图2 说明书附图 2/5 页 8 CN 112139549 A 8 图3 说明书附图 3/5 页 9 CN 112139549 A 9 图4 说明书附图 4/5 页 10 CN 112139549 A 10 图5 说明书附图 5/5 页 11 CN 112139549 A 11 。