自动避障铲雪机.pdf

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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920624591.8 (22)申请日 2019.05.04 (73)专利权人 钱学琴 地址 230000 安徽省合肥市合肥市经开区 齐云路16号 (72)发明人 钱学琴 (51)Int.Cl. E01H 5/06(2006.01) (54)实用新型名称 一种自动避障铲雪机 (57)摘要 本实用新型提供了一种自动避障铲雪机， 包 括铲板； 所述铲板的左侧中部表面中设有连接撑 板； 所述横向连杆设有两根， 垂直的焊接在铲板 的内表面上； 所述缓冲板的左侧壁上均匀的镶嵌 安装由。

2、第二连接铰链； 所述第二连接铰链上连接 安装二级伸缩连杆； 所述二级伸缩连杆的上部接 入到传动空腔内， 其上端固定有下层磁铁； 所述 下层磁铁滑动连接在传动空腔内， 其上部设有电 磁铁； 所述承载杆呈圆柱体型， 由不锈钢制成， 设 有多个均匀分布在缓冲板的上方， 且其外表面镶 嵌安装接线口； 本实用新型有效的增加铲雪机的 使用寿命， 对设备的保护程度较高， 有利于降低 使用成本， 且结构较为新颖， 使用和操作简单方 便， 实用性较强， 适合推广。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 210134387 U 2020.03.10 CN 210134387 U 1.一种自动避障铲雪机， 包。

3、括铲板(1)； 其特征在于， 所述铲板(1)的左侧中部表面中设 有连接撑板(16)； 所述连接撑板(16)的左右两侧对称的设有过渡连接板(15)； 所述过渡连 接板(15)焊接固定在铲板(1)的表面上； 过渡连接板(15)的外侧设有横向连杆(3)； 所述横 向连杆(3)设有两根， 垂直的焊接在铲板(1)的内表面上； 横向连杆(3)的前端焊接竖向连杆 (5)， 且二者的连接处倾斜的焊接加强连接杆(4)； 所述竖向连杆(5)的下端设有连接盘(6)； 铲板(1)的下端设有缓冲板(10)； 所述缓冲板(10)的左侧壁上均匀的镶嵌安装由第二连接 铰链(11)； 所述第二连接铰链(11)上连接安装二级伸缩。

4、连杆(12)； 所述二级伸缩连杆(12) 的上部接入到传动空腔(21)内， 其上端固定有下层磁铁(20)； 所述传动空腔(21)开在承载 杆(13)的内部； 所述下层磁铁(20)滑动连接在传动空腔(21)内， 其上部设有电磁铁(19)； 所 述电磁铁(19)的上部设有上层磁铁(18)； 所述承载杆(13)呈圆柱体型， 由不锈钢制成， 设有 多个均匀分布在缓冲板(10)的上方， 且其外表面镶嵌安装接线口(17)； 所述接线口(17)与 电磁铁(19)电性连接。 2.根据权利要求1所述的一种自动避障铲雪机， 其特征在于， 所述连接盘(6)通过连接 轴承连接竖向连杆(5)， 其下表面左右对称的焊接支。

5、板(7)； 所述支板(7)之间横向安装连接 轴(9)； 所述连接轴(9)上连接有车轮(8)； 所述车轮(8)设在铲板(1)的后方。 3.根据权利要求1所述的一种自动避障铲雪机， 其特征在于， 所述缓冲板(10)呈长方体 型， 由聚乙烯材质制成， 通过饺轴向左倾斜的连接在铲板(1)的底部。 4.根据权利要求1所述的一种自动避障铲雪机， 其特征在于， 所述电磁铁(19)镶嵌固定 在承载杆(13)的中部。 5.根据权利要求1所述的一种自动避障铲雪机， 其特征在于， 所述上层磁铁(18)的上方 连接安装一级伸缩连杆(14)， 且与下层磁铁(20)的磁性相反， 相同配置在承载杆(13)内。 6.根据权利。

6、要求5所述的一种自动避障铲雪机， 其特征在于， 所述一级伸缩连杆(14)的 上端通过第一连接铰链(2)连接安装在铲板(1)上。 权利要求书 1/1 页 2 CN 210134387 U 2 一种自动避障铲雪机 技术领域 0001 本实用新型涉及铲雪机， 具体是一种自动避障铲雪机。 背景技术 0002 众所周知， 北方的冬季由于温度较低， 积雪不能及时融化， 容易造成交通事故， 给 人们出行带来不方便， 因此需要经常对道路进行铲雪， 我国大多数地区还是依靠人力使用 铁锹进行铲雪， 这样不仅费时费力， 而且效率低， 不适合大范围除雪作业。 0003 目前， 市面上也出现了一些铲雪设备， 其大大提高。

7、了铲雪的效率， 但其很容易碰撞 到路面上的障碍物， 使设备受到冲击而损坏， 需要经常维修， 因此， 为避免上述技术问题， 确 有必要提供一种具有改良结构的铲雪机， 以克服现有技术中的所述缺陷。 实用新型内容 0004 本实用新型的目的在于提供一种自动避障铲雪机， 以解决上述背景技术中提出的 问题。 0005 为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 0006 一种自动避障铲雪机， 包括铲板； 所述铲板的左侧中部表面中设有连接撑板； 所述 连接撑板的左右两侧对称的设有过渡连接板； 所述过渡连接板焊接固定在铲板的表面上； 过渡连接板的外侧设有横向连杆； 所述横向连杆设有两根， 垂直的焊接在铲。

8、板的内表面上； 横向连杆的前端焊接竖向连杆， 且二者的连接处倾斜的焊接加强连接杆； 所述竖向连杆的 下端设有连接盘； 铲板的下端设有缓冲板； 所述缓冲板的左侧壁上均匀的镶嵌安装由第二 连接铰链； 所述第二连接铰链上连接安装二级伸缩连杆； 所述二级伸缩连杆的上部接入到 传动空腔内， 其上端固定有下层磁铁； 所述传动空腔开在承载杆的内部； 所述下层磁铁滑动 连接在传动空腔内， 其上部设有电磁铁； 所述电磁铁的上部设有上层磁铁； 所述承载杆呈圆 柱体型， 由不锈钢制成， 设有多个均匀分布在缓冲板的上方， 且其外表面镶嵌安装接线口； 所述接线口与电磁铁电性连接。 0007 作为本实用新型进一步的方案：。

9、 所述连接盘通过连接轴承连接竖向连杆， 其下表 面左右对称的焊接支板； 所述支板之间横向安装连接轴； 所述连接轴上连接有车轮； 所述车 轮设在铲板的后方。 0008 作为本实用新型进一步的方案： 所述缓冲板呈长方体型， 由聚乙烯材质制成， 通过 饺轴向左倾斜的连接在铲板的底部。 0009 作为本实用新型进一步的方案： 所述电磁铁镶嵌固定在承载杆的中部。 0010 作为本实用新型进一步的方案： 所述上层磁铁的上方连接安装一级伸缩连杆， 且 与下层磁铁的磁性相反， 相同配置在承载杆内。 0011 作为本实用新型再进一步的方案： 所述一级伸缩连杆的上端通过第一连接铰链连 接安装在铲板上。 0012 。

10、与现有技术相比， 本实用新型的有益效果是： 说明书 1/3 页 3 CN 210134387 U 3 0013 本实用新型通过缓冲板产生弹性变形来避开障碍物， 并通过电磁排斥作用力来进 行减震， 从而能够防止设备发生损坏， 有效的增加铲雪机的使用寿命， 对设备的保护程度较 高， 有利于降低使用成本， 且结构较为新颖， 使用和操作简单方便， 实用性较强， 适合推广。 附图说明 0014 图1为一种自动避障铲雪机的结构示意图。 0015 图2为一种自动避障铲雪机中主视图的结构示意图。 0016 图3为一种自动避障铲雪机中承载杆内部的结构示意图。 0017 图中： 1-铲板， 2-第一连接铰链， 3。

11、-横向连杆， 4-加强连接杆， 5-竖向连杆， 6-连接 盘， 7-支板， 8-车轮， 9-连接轴， 10-缓冲板， 11-第二连接铰链， 12-二级伸缩连杆， 13-承载 杆， 14-一级伸缩连杆， 15-过渡连接板， 16-连接撑板， 17-接线口， 18-上层磁铁， 19-电磁铁， 20-下层磁铁， 21-传动空腔。 具体实施方式 0018 下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。 0019 请参阅图1-3， 一种自动避障铲雪机， 包括铲板1； 所述铲板1的左侧中部表面中设 有连接撑板16， 将铲板1与工程车上， 进行铲雪使用； 所述连接撑板16的左右两侧对称的设 有过。

12、渡连接板15； 所述过渡连接板15焊接固定在铲板1的表面上， 其上用于连接安装液压油 缸， 与连接撑板16配合使用调整铲板1在铲雪时的角度使用； 过渡连接板15的外侧设有横向 连杆3； 所述横向连杆3设有两根， 垂直的焊接在铲板1的内表面上， 起到支撑连接的作用； 横 向连杆3的前端焊接竖向连杆5， 且二者的连接处倾斜的焊接加强连接杆4； 所述竖向连杆5 的下端设有连接盘6； 所述连接盘6通过连接轴承连接竖向连杆5， 其下表面左右对称的焊接 支板7， 使得自身能绕竖向连杆5进行转动； 所述支板7之间横向安装连接轴9； 所述连接轴9 上连接有车轮8； 所述车轮8设在铲板1的后方， 使得装置能方便。

13、的进行移动； 铲板1的下端设 有缓冲板10； 所述缓冲板10呈长方体型， 由聚乙烯材质制成， 通过饺轴向左倾斜的连接在铲 板1的底部， 使得铲板1在前进过程中遇到的障碍物能通过自身的形变自动避开； 缓冲板10 的左侧壁上均匀的镶嵌安装由第二连接铰链11； 所述第二连接铰链11上连接安装二级伸缩 连杆12， 使得二者能在缓冲板10上进行相对绕动； 所述二级伸缩连杆12的上部接入到传动 空腔21内， 其上端固定有下层磁铁20， 起到伸缩连接的作用； 所述传动空腔21开在承载杆13 的内部， 为内部部件提供安装空间； 所述下层磁铁20滑动连接在传动空腔21内， 其上部设有 电磁铁19； 所述电磁铁1。

14、9镶嵌固定在承载杆13的中部， 当其内接通电流时， 产生与下层磁铁 20相互排斥的磁性， 使得下层磁铁20在传动空腔21内向下移动， 进而将二级伸缩连杆12向 下推出承载杆13外， 让缓冲板10向下顶在路面上进行铲雪工作； 电磁铁19的上部设有上层 磁铁18； 所述上层磁铁18的上方连接安装一级伸缩连杆14， 且与下层磁铁20的磁性相反， 相 同配置在承载杆13内； 承载杆13呈圆柱体型， 由不锈钢制成， 设有多个均匀分布在缓冲板10 的上方， 且其外表面镶嵌安装接线口17， 为内部的部件提供安装空间使用； 所述接线口17与 电磁铁19电性连接， 为其接入电流使用； 所述一级伸缩连杆14的上端。

15、通过第一连接铰链2连 接安装在铲板1上， 与二级伸缩连杆12配合使用将缓冲板10与铲板1进行连接。 0020 本实用新型的工作原理是： 装置使用时， 通过过渡连接板15和连接撑板16将铲板1 说明书 2/3 页 4 CN 210134387 U 4 连接到工程车上， 并通过接线口17为电磁铁19接通电流， 使得一级伸缩连杆14和二级伸缩 连杆12伸出到承载杆13外， 让缓冲板10相对于铲板1弹性压紧在路面上， 当在铲雪过程中遇 到障碍物时， 通过缓冲板10自身的形变并且与电磁铁19和上层磁铁18、 下层磁铁20弹性的 排斥力作用下， 让障碍物穿过， 防止对部件造成损坏。 0021 上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明， 但是本专利并不限于上述实施方 式， 在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内， 还可以在不脱离本专利宗旨的前提下 做出各种变化。 说明书 3/3 页 5 CN 210134387 U 5 图1 说明书附图 1/3 页 6 CN 210134387 U 6 图2 说明书附图 2/3 页 7 CN 210134387 U 7 图3 说明书附图 3/3 页 8 CN 210134387 U 8 。